Azt hiszem, sokkal régebb óta jártunk, és rájöttem, hogy van még valamink az autótól a hétvégi frissítésedig, de tegnap unibet regisztrációs bónusz még mindig küszködtem, de az egy igazán nagyszerű kör volt. Nagyszerű hely, amit te és ő elértetek az időmérőn. Az új 13. pole pozíció a köréből, amivel a 28. helyre juthatsz az örökranglistán Graham Mountain, Jack Brabham, Jacky Ickx, Jacques Villeneuve, Juan-Pablo Montoya és Draw Webber mellett. A bizottság szerint a versenyei 9,22 százalékában és egy kategóriában szerzett pole pozíciót, csak Brabham (10,48), Ickx (11,4) és Montoya (13,68) előtt, akinek jobb az aránya. Norris csak abban reménykedik, hogy eljuthat a Los Angeles-i forrásig az élen. Ha ez tényleg eldobás, akkor az vérontás lesz mögötted.

Unibet regisztrációs bónusz | Milyen gyakran cserélhetik a csoportos járműveket a tanfolyamoktól kezdve?

Míg Leclerc öt legjobb futamot szerzett – három véget ér ebben a szezonban –, Hamilton legnagyobb hatása az utolsó maradt. A hátralévő ۱۱ futamot tekintve Hamilton kétségbeesetten szerette volna, ha soha nem lesz az első Ferrari-pilóta, míg Kimi Räikkönen 2014-ben nem tudott dobogós helyezést elérni egész szezonban. Hamilton elismeri, hogy a Mercedesszel való utolsó évükhöz hasonlóan nem tudtak dobogós helyezést elérni. Természetesen a 2025-ös szezon 13 versenye a McLarennek köszönhetően dőlt el, Hamiltonnak már minden reménye komolyan érdeklődik a következő év iránt.

Lando Norris

A McLaren legújabb versenyzője egy halasztást vállal, és drámai Belga Nagydíjon vezeti majd a csapattársát, Lando Norrist, ezzel meghosszabbítva előnyét az új 2025-ös F1 Közösségi Bajnokságban, így 16 dolgot tehet. A gyógyfürdő mindig izgalmas verseny a dal, a történelem és természetesen az időjárás kombinációja miatt. További ok az örömre az is, hogy ez egy sprintvasárnap, a szezon harmadik és egyben a Miami-i verseny. Egy órával a verseny előtt vannak a versenypontok, most pedig a gyors időmérővel. Valójában csak a piros Bull, és Oliver Bearman is megtette. Franco Colapinto a lágy gumiabroncsokkal próbálkozik, az egyetlen igazi versenyző, aki ezt megtette.

Ettől a ponttól kezdve Piastri egy vékonyabb, de stabilabb, körülbelül téged körülvevő pajzsot helyezett el melletted, új alapot teremtve a gumiabroncsok jelzései és az időzítés által vezérelt rohamhoz.

A nyomás a vadonatúj réssáv miatt fokozódik, miközben a csapatok jól mérik a beállításaikat, mielőtt új felnikkel lepik meg versenyzőiket. Max Verstappen, aki ma 69 ponttal lemaradva van a fejedtől, visszatért a holland rajongóktól távol eső közös területre, hogy új zarándoklatot tegyen a határ mentén, és támogassa a helyi hőst. Verstappen vasárnapja azonban nem a feltörekvő háttérből származna – ráadásul történelmi változást jelentett a Red Bull Rushing számára.

Általában Ausztriát tartom jónak, és régen egy gyors helyszín volt, de mostanában sokat változott. Mégis, sokkal jobb, mint két másik, 100percent-ban ingyenes versenyosztály. Néhány autóra koncentráltunk, és most ők teszik meg a szexi köreiket. Ocon a leggyorsabb első mezőnyben van most, amennyire megéri. Verstappen a végső piacra koncentrál, ami nagyon rendezettnek tűnik. Miután a versenyben csavarodtak, hétfőre kvalifikálták magukat, és a 18. helyen találták magukat, a srác csak a 15. helyre jött fel, a legújabb 40 éves versenyző pedig a keddi Q1-ben átlépte a pályakorlátait, így a 16. helyen álltál a rajtrácson.

Az F1-esek döntést hoztak a közel-keleti vita miatt törölt futamokról

A 2009-es kora reggeli versenyen szerzett új fél tucat pont az egész év eredményének 17percent-át teszi ki, és közelebb hozhatja őket az Aston Martinhoz és a Racing Bullshoz. 18 alkalommal 20 autóvezető vesz részt a versenyben, és csak 15-en jutnak be a Q2-be. Nico Hulkenberg az Aston Martinnal az új boxutcában eltávolodva Lance Go-tól, eltávolodva a kocsifelhajtójuktól. Bizonyos szén-dioxidban oldódó rostok származhatnak, bár nem tudom, honnan az autó.

A hűség mellett az újabb év lehetőséget ad arra is, hogy megfigyeld, hogyan teljesít a csúcsmodell az új szabályok betartása mellett. Míg az általános teljesítményfeltételek a következő évben is változatlanok maradnak, a következő lépés a Purple Bull kudarca lehet. Az új versenyzők piaca valószínűleg sokkal nyitottabb lesz a 2027-es szezonra, elméleti lehetőségekkel a Mercedes, az Aston Martin és talán a Ferrari részéről is. A második még nem végleges a Belgiumban gyártott módosításcsomaggal kapcsolatban. Verstappen szombaton elmondta, hogy ez egy lépés a teljes teljesítmény felé, de az autó egyensúlyi problémái továbbra is hasonlóak.